Стало известно, как изменились цены на Lada за 30 лет

Эксперты с портала Quto.ru проанализировали старые дилерские прайс-листы и выяснили, как изменялись цены на автомобили Lada за последние три десятилетия. Согласно их данным, в январе 1997 года наиболее доступной моделью был ВАЗ-21053, известный как «Жигули». Стоимость седана составляла 5640 долларов, что по курсу того времени равнялось 31,6 миллиона рублей. С учётом инфляции это примерно 900 тысяч современных рублей. После денежной реформы 1998 года цены на «Жигули» стали нестабильными. В разных салонах ВАЗ-21053 предлагали за 3400 и 5500 долларов, что при среднем курсе составляло от 69 до 113 тысяч рублей. К 2008 году стоимость модели ВАЗ-21053 стабилизировалась на уровне около 150 тысяч рублей (примерно 550 тысяч в современных ценах). Производство классических «Жигулей» завершилось в 2012 году. Последней моделью стал универсал ВАЗ-2104 стоимостью 220 тысяч рублей. Для сравнения: в то время другие универсалы стоили так: Lada Kalina — 290 тысяч рублей, Lada Largus — 376 тысяч рублей. После того как классические модели ушли с рынка, самой доступной моделью отечественного бренда стала Lada Granta. В декабре 2011 года, на старте продаж, простой седан можно было купить за 229 тысяч рублей. С учётом инфляции эта сумма равна примерно 598 тысячам рублей в современных ценах. Сейчас базовая Lada Granta стоит от 750 тысяч рублей, и её оснащение гораздо богаче. Lada Granta 2011 года выпуска оснащалась 80-сильным двигателем, водительской подушкой безопасности, неокрашенными бамперами и не имела гидроусилителя руля. В современных версиях бамперы окрашены, есть гидроусилитель руля, двигатель выдаёт 90 лошадиных сил. Кроме того, автомобиль оборудован антиблокировочной системой тормозов, электроприводом передних стёкол и аудиоподготовкой.