Курьеров на электровелосипедах обяжут получать водительские права | New-Retail.ru

В России планируют обязать курьеров, которые пользуются электровелосипедами, получать водительские права категории «М», как для мопедов. Это касается транспортных средств с электродвигателями мощностью от 0,25 до 4 кВт. О таких изменениях сообщил Евгений Москвичев, глава транспортного комитета Госдумы. До июня 2026 года законопроект будут обсуждать с региональными властями, ответственными за транспортное обслуживание, после чего его вынесут на рассмотрение на федеральном уровне. По данным Ассоциации операторов микромобильности, большинство электровелосипедов, используемых курьерами, оснащены двигателями мощнее 0,25 кВт. Из-за стремления быстро доставлять заказы они развивают высокую скорость, поэтому их приравнивают к категории «М». Если закон примут, то к курьерам будут предъявлять требования, аналогичные требованиям к водителям мопедов. Им придётся носить шлемы и двигаться по правому краю проезжей части или велосипедной полосе. Эксперты отмечают, что в действующем законодательстве нет чёткого определения «электровелосипед», что создаёт правовую неопределённость. Сейчас электровелосипеды формально не относятся к средствам индивидуальной мобильности (СИМ), хотя их классифицируют как велосипеды с электродвигателем, характеристики которых схожи с СИМ или мопедами. Также стоит учесть, что большая часть курьеров — мигранты, которые используют электровелосипеды из-за отсутствия российских водительских прав. Если получение прав станет обязательным, то из служб доставки может уйти много курьеров. За 9 месяцев 2025 года в России зарегистрировали 1885 ДТП с участием электровелосипедистов, в которых 41 человек погиб и 1911 получили ранения. Более трети (38,6%, 723 случая) этих ДТП были связаны с курьерами служб доставки, где 11 курьеров погибли и 729 получили травмы. Об этом сообщили в Научном центре безопасности дорожного движения МВД РФ.