Реализация системы с микросервисной архитектурой редко обходится без классического разруливающего REST-гейтвея. Но когда ваша система растёт годами, а в гейтвее плодятся сотни ручек с просачивающейся бизнес-логикой, можно внезапно обнаружить, что ваш REST-гейтвей стал монолитом со всеми вытекающими последствиями.
Мы в Авто.ру шли к этому состоянию гейтвея довольно долго. История его началась в 2015 году: десятки разработчиков, сотни ручек, почти 300 000 строк кода — и релизы, которые можно катить неделю. Чтобы спасти наш стремительно деградирующий time-to-market и вернуть разработке гибкость, мы решили попробовать GraphQL-федерацию. Спойлер: кажется, получилось.
Меня зовут Кирилл Ершов, я бэкенд-разработчик в Авто.ру, и в этой статье я расскажу, как мы перешли от REST к федерации GraphQL: зачем нам это понадобилось, с какими подводными камнями мы столкнулись, как выглядели первые миграции трафика, к чему всё это привело на данный момент в цифрах и инфраструктуре.
Читать далее